电源EPS应急电源蓄电池 巴中理士阀控式铅酸蓄电池 山东创格电力有限公司

蓄电池的充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，如果储存期**过两年，由于板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。
蓄电池内部阻抗会因放电量增加而加大，尤其放电终点时，阻抗，主因为放电的进行使得板内产生电流的不良导体─硫酸铅及电解液比重的下降，都导致内部阻抗增强，故放电后，务必马上充电，若任其持续放电状态，则硫酸铅形成的白色结晶，即使充电板的活性物质亦无法恢复原状，而将缩短电瓶的使用年限。

蓄电池可靠性好、原材料易得、价格便宜；比功率（150~400w/kg），基本上能满足电动汽车的动力性要求。
比能量与比功率更高，可以免维护。放电倍率更高，高低温性能更好，寿命长。

汽车用铅蓄电池又叫做启动型蓄电池，铅蓄电池**的特点是结构简单，内阻小、启动性能好、价格低廉，所以在汽车上得到广泛应用。使用时性能稳定、放电性能好、耐震动性好、耐冲击性好、耐过放电性好、耐充电性好、耐大电流性好、经久耐用型产品，可循环利用。

常用的充电池除了锂电池之外，铅酸电池也是非常重要的一个电池统。铅蓄电池的优点是放电时电动势较稳定，缺点是比能量（单位重量所蓄电能）小，对环境腐蚀性强。铅蓄电池的工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好（尤其适于干式荷电贮存）、造价较低，因而应用广泛。
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