蓄电池实际容量是指放电时所测得的容量,取决于活性物质的量及利用率,活性物质与铅板相关,但并不等同于铅重量,与利用蓄与蓄电池板的结构形式、放电电流的大小、温度、终止电压、原材料质量及制造工艺、技术和使用方法有关,而且是变化的。
汽车用铅蓄电池又叫做启动型蓄电池,铅蓄电池**的特点是结构简单,内阻小、启动性能好、价格低廉,所以在汽车上得到广泛应用。使用时性能稳定、放电性能好、耐震动性好、耐冲击性好、耐过放电性好、耐充电性好、耐大电流性好、经久耐用型产品,可循环利用。
蓄电池可靠性好、原材料易得、价格便宜;比功率(150~400w/kg),基本上能满足电动汽车的动力性要求。
比能量与比功率更高,可以免维护。放电倍率更高,高低温性能更好,寿命长。
蓄电池出现下列情况之一时应进行充电:电解液比重降至1.2以下;冬季放电**过25%;夏季放电**过50%;灯光暗淡;启动无力。
有的车主认为,快速充电可以节省时间,只需要3-5个小时。其实不然,快速充电只是迅速把电池表面激活,而实际上电池内部是没有完全充满电的。
除了快速充电之外,还有一种为慢充电,充电时间为10-15个小时,那些深亏电池就必须进行慢充电,否则充电时间不够,充电量不足 ,会直接影响到汽车的行驶性能。虽说充电是个相当简单的操作,但也有一些注意事项:
1、向铅酸电池充电时,要穿上保护衣。
2、充电时, 蓄电池附近不能有火花,禁止抽烟。
3、对一个或对多个蓄电池并联充电时,充电器电压不要**过16V。
常用的充电池除了锂电池之外,铅酸电池也是非常重要的一个电池统。铅蓄电池的优点是放电时电动势较稳定,缺点是比能量(单位重量所蓄电能)小,对环境腐蚀性强。铅蓄电池的工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好(尤其适于干式荷电贮存)、造价较低,因而应用广泛。
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